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铁路*的岗位具体都做啥?薪资待遇如何?

由于铁路*的岗位各不同,分工也不同,每个岗位也都各自有着重要的联系,是确保铁路的正常运行,对薪资我认为肯定是有着差距的,总体来说也是一份工作,自然待遇肯定是不会差多少的,前提是你是铁路工作者的一份子。

让一个火车站站长来回答吧,铁路做为*单位,主要分为车务、机务、工务、供电、电务、车辆等专业。如车务主要是从事接发列车、调车、客货运方面工作,有车站值班员、助理值班员、*员、调车长、连结员、制动员等;机务主要从事机车驾驶、检修方面,如司机等;工务主是铁路线路养护工作的,如线路工等;供电主要从事牵引供电方面的,如接触网工等等。一般来说这些是铁路的主要岗位,每年铁路单位主要到铁路院校招这些铁路主专业的学生。铁路做为**的大型企业,在国民经济发展方面发挥着重要作用。受铁路行业铁路点多线长,以及*需要,行车岗位一般都是倒班制,24小时运转,各工种都非常辛苦。从目前来说,铁路*待遇总体还是*较稳定的,但那也是用汗水挣来的,真是不容易的。

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根据你所学专业,*业的时候分配到不同的岗位。*如客运类有列车司机、乘务员、检票员,售票员。列车司机主要是开车,乘务员*是车上列车员,检票员*是检票*。售票员*是买票。薪资待遇的话,司机待遇较高,其它岗位差距不会太大,都是大锅饭,共同分享劳动成果

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(图片来源网络,侵删)

作为一名资深铁路员工,我可以负责任的告诉你,也欢迎你入职铁路企业。铁路是一个联动机,各部门岗位各不同,分工也不同,每个岗位的薪资待遇也不一样。如行车部门(指火车司机、车站值班员、调车员、检车员)工资收入都高,但*较辛苦,长年累月倒班,尤其是火车司机乘务紧张,责任心重,单位考核也多。相对来说,工务部门较轻松一点,挣钱不少,不用上夜班,上线干活也不是太累。供电部门也是不错的选择。

客运段是个挣钱不多受气不少的单位,光鲜亮丽的背后都是伤心的泪。单位出乘学习,学习各种文电通报,规章制度胡文明用语,忘记那一个句都是扣钱,上站接车,车门口立岗,迎接旅客,开车验票做去向登记,你的所有高兴胡伤心都掌握在旅客手中,你做再好,旅客一个投诉*,你这趟乘务白干不说,整个车班回段*。

车站单位多不详细给你介绍,但有一条,无论你入职在任何单位,只要你踏踏实实工作,认认真真做事,都会得到同事胡领导的肯定,你也会通过自己的努力,改变人生价值。三十六行,行行出状元。命运掌握在自己手中,用谦虚谨慎的态度,务实肯干的行为改变人生。铁路总体来说是一份工作,待遇好坏只有你入职*会清楚,前提是你要成为铁路职工的一份子。

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